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“互聯(lián)網(wǎng)+汽車經(jīng)銷集團(tuán)”：如何構(gòu)建生態(tài)系統(tǒng)
2022-06-04
智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)、移動應(yīng)用、汽車開放平臺等等正在導(dǎo)引行業(yè)前沿…… 無論城市環(huán)境、交通壓力、相關(guān)政策，還是新車銷量、金融、保險、維修保養(yǎng)、汽配裝飾等市場層面，都[查看詳細(xì)]
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車企轉(zhuǎn)型迫在眉睫 樂視生態(tài)能喚醒汽車營銷的原力嗎？
2017-02-04
樂視生態(tài)營銷總裁張旻翚說，汽車營銷的4.0時代最大的本質(zhì)就是“營銷即用戶服務(wù)”。“營銷即用戶服務(wù)”這個觀點(diǎn)是有顛覆意義的。按照張旻翚的講述，這個時代用戶都成為了品牌官，體驗(yàn)成為他們傳播一個汽車品牌的關(guān)鍵點(diǎn)，如何擁抱用戶，跟他們走的更近，是汽車營銷人將要面對的挑戰(zhàn)。[查看詳細(xì)]
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汽車新產(chǎn)品規(guī)劃及管理課程特色與背景
2017-02-04
針對許多CEO及市場經(jīng)理及規(guī)劃經(jīng)理所作的調(diào)研發(fā)現(xiàn)：一半以上的市場表現(xiàn)不好的新產(chǎn)品都與新產(chǎn)品前期規(guī)劃和項(xiàng)目定義有關(guān)。特別是汽車及機(jī)械這些開發(fā)周期長的產(chǎn)品，由于市場和客戶需求的變動導(dǎo)致他們在質(zhì)量、成本以及交付等目標(biāo)上面臨新的挑戰(zhàn)，從而大大影響了企業(yè)的績效表現(xiàn)。[查看詳細(xì)]
